汽車電子需要做的環(huán)境可靠性試驗

更新時間：2015-09-28 點擊次數(shù)：1761

汽車電子需要做的環(huán)境可靠性試驗

汽車是由多達幾千個電子零部件組成的復雜產品，特別是隨著汽車產業(yè)的發(fā)展，控制電子部分、多媒體電子部分、導航及車載通信等等越來越多，使車輛復雜程度不斷加大。而這些電子零部件產品可靠性十分重要，直接決定了整車的安全及運行可靠性。特別是嚴苛的環(huán)境(運輸過程、存放、工作中、氣候等等)，都在考驗著汽車電子產品的可靠性。本文簡單整理出汽車電子產品相關的環(huán)境可靠性試驗條件，以提供給廣大客戶參考。

目前世界范圍內，針對汽車電子產品有很多環(huán)境可靠性測試方面的要求及標準，而常用的標準主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，如下表1所示。

表1 常見的汽車電子測試標準列表

IEC60068-2 電工電子產品環(huán)境試驗	MIL-STD-202電子及電氣組件
EIA-364系列標準連接器	MIL-STD 微電子器件
MIL-STD-810 基礎環(huán)境試驗	ISO 16750 車載電設備
IPC-TM-650 PCB板2.6部分	JASO-D001 車載電子設備
MIL-STD-750 半導體組件	AEC-Q200 被動組件的應力認證
GB/T2423 電工電子產品環(huán)境試驗	各企業(yè)標準

不同的測試環(huán)境條件將會對產品產生不同的影響以及產生不同的故障，比如：高溫測試條件下產品的器件發(fā)生以下影響老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等，對應的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機械的故障、機械的應力增加。低溫測試條件下產品的器件發(fā)生以下影響脆化、結冰、收縮凝固，機械強度降低等，對應的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。常見的環(huán)境可靠性測試項目如下表2所示。

表2 汽車電子產品相關可靠性測試列表

高溫試驗	低溫試驗	溫濕度儲存試驗	溫濕度循環(huán)試驗
鹽霧試驗	沙塵(防塵)試驗	熱沖擊試驗	耐候耐光試驗
耐燃試驗	泥水試驗	結露試驗	雨淋(防水)試驗
高變率溫度循環(huán)試驗	熱空氣老化試驗	鹽/干/溫復和試驗	氣體腐蝕試驗
浸水/滲水試驗

而由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同，如：對于溫度環(huán)境條件，汽車前儀表板上部要求zui大須120℃、下部71℃，客艙底板部位105℃等。所以對于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產品，其環(huán)境可靠性測試條件也不盡相同。下表列出了一些常見汽車電子產品的主要測試項目及測試條件。

表3 部分汽車電子產品的常用測試條件

測試對象	測試條件
機車用IC：	–40℃～125℃ 、風吹、日曬、高震動
儀表板操作試驗:	-40℃～ 85℃
馬達控制器試驗條件：	操作試驗溫度：40℃～ 110℃
車用藍牙耳機試驗條件：	保存試驗溫度：-40℃～+85 ℃，操作試驗溫度-20℃～+65℃
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗條件：	高溫操作試驗溫度：85℃
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗條件：	低溫操作試驗溫度：-40℃
胎壓傳感器：	高溫操作試驗溫度：125 ℃
胎壓傳感器：	低溫操作試驗溫度：-40℃
衛(wèi)星定位(GPS)試驗條件：	1.低溫操作試驗：-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫
衛(wèi)星定位(GPS)試驗條件：	2.高溫操作試驗：85℃
車燈、儀表板：	汽車儀表背光板操作試驗： R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5 ﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H)
室內燈：	高溫保存110℃放置6H
	高溫操作70℃/13.2V 點燈，連續(xù)12H
	復合式振動：-40℃～80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動4H
車外燈操作試驗：	試驗1.車外燈復合式操作：R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H)
	試驗2. 震幅2mm ，頻率33.3Hz ，加速度4.4G
	試驗3.車外燈溫度循環(huán)：R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min)

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